Первые серьезные попытки «слезть с нефтяной иглы» в Тюменской области предприняли еще несколько лет назад, когда регион лишился налога на добычу полезных ископаемых. Власть сделала ставку на несырьевые отрасли экономики, начав поиск новых инвесторов.
 

За это время сырьевой сценарий развития потерял актуальность уже в масштабах всей страны. Кризис подкосил бизнес в соседних регионах, но Тюменская область, накопившая инвестиционный потенциал, чувствует себя вполне комфортно. Индекс промышленного производства держится на уровне 115%, объем производства и валовой региональный продукт выросли в два раза за последние семь лет.

Все дело в благоприятном инвестиционном климате. «Хорошую погоду» для бизнеса региональные власти создают, снижая для новых предприятий налоговую нагрузку, предоставляя займы и субсидии, развивая научный кластер и готовя кадры для новых производств.

Департамент инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области разработал для инвесторов особую систему административного сопровождения «под ключ»: кураторы от Департамента помогают бизнесу решать вопросы оформления земельных участков, технологического подключения к сетям, получения необходимых разрешений в режиме «одного окна».

Большое преимущество, как отмечают инвесторы, состоит в том, что область самостоятельно готовит инфраструктуру для промышленных зон. В муниципалитетах строятся целые индустриальные парки – готовые площадки с подведенными коммуникациями. Всего в области появятся пять таких парков, первые два в 2016 году – в поселках Боровском и Богандинском. Потенциальных резидентов уже более 15, среди них три крупные иностранные компании.

Всего же в арсенале области 40 бизнес-кейсов по инвестпроектам. Наиболее перспективные – в сферах машиностроения и металлообработки, транспорта, сельского хозяйства и пищевой промышленности.

О настоящем индустриальном прорыве говорит статистика: за десятилетие в Тюменской области открылось более 30 крупных производств и девелоперских проектов, 24 из которых – в последние два года.

Редакция tmn проехала по «промышленному кольцу» Тюмени, спросив у инвесторов, почему они выбрали данный регион и с какими сложностями сталкиваются в сегодняшних экономических условиях.

 
 

В связи с непростой экономической ситуацией в России многие регионы Урала переживают существенный кризис. Некоторые заводы соседних областей уже не справляются с условиями рынка и приостанавливают свою деятельность. Тюменская область входит в число немногих субъектов РФ, сумевших сохранить стабильность в непростых обстоятельствах. В этом велика заслуга крупных производств, которые несмотря ни на что продолжают работу и при этом повышают свои показатели.

Именно в этот период журнал tmn совместно с Департаментом инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области инициировали спецпроект «Экскурсия по заводам Тюмени», чтобы посмотреть, как на самом деле обстоит ситуация на предприятиях. Мы посетили ключевые производства города и пообщались с их директорами. Первым в нашей экскурсии стало посещение Антипинского НПЗ, где нас встретил генеральный директор Геннадий Лисовиченко.

Единственный в УрФО и первый в постсоветской истории страны частный, независимый от ВИНКов, промышленный нефтеперерабатывающий завод мощностью 9 млн тонн, качество дизельного топлива которого соответствует стандарту Евро-5. В 2016 году глубина переработки достигнет 97%, и начнется производство бензина стандарта Евро-5.

Антипинский НПЗ считается флагманом «эпохи инвестпроектов» Тюменской области: его строительство началось еще в 2004-м, а в 2006 году уже была получена первая товарная партия нефтепродуктов на первой установке переработки нефти. Сегодня на заводе функционируют уже три технологические очереди, выпускающие бгс, дизтопливо стандарта Евро-5, бункерное топливо, топливо маловязкое судовое, мазут, а также пропан-бутан автомобильный.

Антипинский НПЗ считается флагманом «эпохи инвестпроектов» Тюменской области: его строительство началось еще в 2004-м, а в 2006 году уже была получена первая товарная партия нефтепродуктов на первой установке переработки нефти

В 2016 году на заводе будут запущены процессы глубокой переработки, в результате чего глубина переработки нефти достигнет 97%, а также начнется производство бензина стандарта Евро-5. С завершением в 2016 году строительства всех технологических этапов III очереди завод станет выпускать бензин АИ-92, АИ-95 (стандарта Евро-5), летнее, зимнее дизтопливо (стандарта Евро-5), бункерное топливо (в том числе ТМС), пропан-бутан автомобильный, вакуумный газойль, нефтяной кокс и гранулированную серу.

«В 2015 году мы запустили комплекс гидроочистки дизельного топлива, а в следующем году завершим строительство и введем в эксплуатацию комбинированную установку замедленного коксования гудрона с цехом вакуумной перегонки мазута и комбинированную установку производства высокооктановых бензинов. Это позволит нам стать одним из самых современных и высокотехнологичных заводов России», – рассказывает генеральный директор Геннадий Алексеевич Лисовиченко.

Как любое предприятие, завод нуждается в инвестициях. По последним данным, инвестиции в Антипинский НПЗ превысили 2,5 млрд долларов. В качестве своего стратегического партнера Антипинский НПЗ выбрал Сбербанк России. В 2013 году Сбербанк России открыл для завода кредитную линию в 1,75 млрд долларов. А несколько месяцев назад крупнейший банк страны прокредитовал перспективное тюменское производство на 15,173 млрд рублей. Средства направлены на строительство комбинированной установки производства высокооктановых бензинов. С ее помощью Антипинский НПЗ будет производить порядка 500 тысяч тонн бензина АИ-95 стандарта Евро-5 в год, тем самым полностью покрывая спрос Тюменской области и частично Уральского федерального округа в топливе такого уровня. Завод составит конкуренцию крупным игрокам рынка нефтепродуктов, что в конечном итоге сдержит рост цен.

 
 
 

Далее мы направились в филиал ООО «УГМК-Сталь» в Тюмени – «Металлургический завод «Электросталь Тюмени», где нам провел экскурсию генеральный директор Андрей Удовенко.

Единственный в регионе завод по производству стального металлопроката работает в Тюмени с 2013 года. Один из крупнейших российских холдингов – Уральская горно-металлургическая компания – начал строительство накануне кризиса 2008 года, инвестировав, в конечном итоге, в проект около 22 млрд рублей.

Компактное производство на окраине города представляет собой единый процесс от переработки металлолома в электроплавильном цехе до разлива стали в заготовки и дальнейшего производства арматуры и других видов металлопроката в прокатном цехе. Весь цикл – от расплава до выпуска готовой продукции – занимает около четырех часов на современном итальянском оборудовании компании Danieli. Всего на заводе трудятся порядка 1000 человек. Причем на старте приглашались в основном иногородние специалисты, но постепенно доля местных кадров на предприятии увеличивается.

Площадку для нового завода инвесторы выбирали, ориентируясь на динамику роста промышленного производства в регионе. Но ключевую роль сыграли программы инвестиционной поддержки. Правительство области предложило холдингу классический вариант частно-государственного партнерства: за счет бюджетных средств была построена подстанция стоимостью в 1 млрд рублей, необходимая для обеспечения деятельности завода. Кроме прочего, для нового предприятия определена льготная налоговая ставка в период выхода на проектную мощность в 540 тысяч тонн готовой продукции в год. По прогнозам инвестора, к концу 2015-го «Электросталь Тюмени» произведет 426 тысяч тонн металлопроката.

В насыщенной предложением отрасли черной металлургии формат мини-заводов, подобных тюменскому, не нов. Одно из преимуществ «Электростали Тюмени» – невысокие транспортные расходы. «Предприятие получает сырье с территории Тюменской области и здесь же, в радиусе 300–500 километров, находит основных потребителей, соответственно, с точки зрения логистики, транспортные затраты потребителей относительно невысоки. К тому же мы здесь на виду, то есть можем гарантировать соблюдение договорных обязательств и имеем возможность пойти навстречу любому потребителю», – объясняет директор предприятия Андрей Удовенко.

В насыщенной предложением отрасли черной металлурги формат мини-заводов, подобных тюменскому, не нов. одно из преимуществ «Электростали Тюмени» – невысокие транспортные расходы

Уже сейчас завод на 30% работает напрямую с конечными потребителями, в числе которых крупные местные строительные компании: «Мостострой-11», «Мостострой-12», «Арктикстроймост» и заводы ЖБИ, а также предприятия Омской и Свердловской областей. Долю прямых поставок в ближайший год планируют увеличить, выйдя на рынок нефтегазового машиностроения и начав производить сталь машиностроительного назначения.

 
 
 

Затем мы поехали в рабочий поселок Богандинский, на единственный стеклотарный завод в Тюменской области – «Стеклотех», где нас встретила генеральный директор Елена Острягина.

Завод «Стеклотех» в поселке Богандинском заработал в 2011 году и с тех пор постоянно наращивает объемы производства, стремясь к проектной мощности в 300 млн бутылок в год. В арсенале предприятия две основные линии по производству бутылок – для пивных и ликеро-водочных напитков. Итальянское оборудование рассчитано на продукт массового сегмента, с которым сейчас активно работает «Стеклотех».

Примечательно, что поставки стеклотары местным пивным и ликеро-водочным заводам составляют лишь 5% в общем объеме продаж, а заводы ключевых клиентов расположены на Урале, в Поволжье и Казахстане. Последнему «Стеклотех» поставляет 40% своей продукции. Генеральный директор Елена Острягина объясняет: «Мы завод федерального значения, и региональные масштабы потребления нам несколько малы. Конечно, в регионе это облегчает нам жизнь – все, кто находится в радиусе 1000 километров, становятся нашими клиентами. Этому способствует и наша ценовая политика, и условия, которые мы предлагаем заказчикам».

Положение всей отрасли напрямую зависит от количества игроков пиво-алкогольного рынка, а их число в последние годы только сокращается. В условиях кризиса и постоянного ужесточения требований к производителям алкоголя «Стеклотех» одним из первых в России перешел на выпуск более дешевой облегченной пивной бутылки, заключив крупный контракт с производителем «Хейнекен». Дополнительным оборудованием для выпуска таких бутылок оснастили пока только одну из линий завода, но, предугадывая кризисный тренд на сокращение пивоварами расходов, планируют укомплектовать и вторую линию.

Еще одна стратегическая цель инвестора – войти в премиум-сегмент. Бутылки по индивидуальным требованиям заказчика с уникальным дизайном «Стеклотех» выпускает и сейчас, но в планах работа с более сложными технологиями. Например, до 2017 года компания планирует привлечь средства на покупку линии по декорированию бутылок.

Еще одна стратегическая цель инвестора – войти в премиум-сегмент. Бутылки по индивидуальным требованиям заказчика с уникальным дизайном «Стеклотех» выпускает и сейчас, но в планах работа с более сложными технологиями

В дальнейших инвестициях «Стеклотех» рассчитывает на поддержку домашнего региона. Тем более что Правительство Тюменской области и профильный департамент с момента запуска производства оказывали серьезную информационную поддержку проекту и сыграли координирующую роль в общении с органами госвласти.

 
 
 

Следующим по маршруту стал завод немецкого бренда KNAUF – ООО «Кнауф Инсулейшн Тюмень», где директор завода Светлана Шувалова любезно показала нам все производство.

Крупнейший производитель строительных материалов с мировым именем, компания Knauf открыла свой второй российский завод по выпуску утеплителей в Тюменском регионе в 2014 году.

За два года с момента покупки бывшего завода «ТИСМА» производственная площадка изменилась до неузнаваемости: полностью обновлены фасады зданий, модернизирована линия производства, возведены ангар для хранения сырья и кислородная станция. Завод обеспечивает себя энергией и в данный момент строит новый водопровод.

Треть произведенного сейчас идет на рынки Сибири и Урала. С известным брендом работают строительные компании, товары под узнаваемой маркой Knauf можно встретить в крупных торговых сетях и на полках небольших магазинов

Запуститься на полную проектную мощность в 45 тысяч тонн материалов в год «Кнауф Инсулейшн Тюмень», несмотря на экономический спад, намерен уже следующим летом. А к концу 2015-го произведет порядка 30 тысяч тонн продукции.

Треть произведенного сейчас идет на рынки Сибири и Урала. С известным брендом работают строительные компании, товары под узнаваемой маркой можно встретить в крупных торговых сетях и на полках небольших магазинов. И хотя местный рынок довольно емкий, завод в равных долях поставляет продукцию в центральную часть России и Среднюю Азию.

Новое производство дало региону 130 рабочих мест, но инвестор готов идти дальше, наладив сотрудничество с местными поставщиками сырья. «Пока мы используем песок из Ульяновской области, но уже сейчас подходим к завершающей стадии тестирования песков локальных поставщиков. Небольшое предприятие в Ялуторовске поставляет пиломатериал партнерам из Новосибирска, у которых мы потом закупаем готовые поддоны. Нам интересно работать с ялуторовским производителем напрямую, и мы даже рассматриваем возможные инвестиции в это производство», – рассказывает директор завода Светлана Шувалова.

Сейчас перед менеджментом компании стоит задача оптимизировать производственный процесс своего продукта и представить местным покупателям его главные достоинства – долговечность, высокое качество и экологичность. В регионе, где делают ставку на инновации, сломить привычку строителей к более дешевой теплоизоляции будет несложно. Тем более что руководство региона и департамент инвестиционной политики и господдержки предпринимательства оказывает компании поддержку в продвижении.

Снизить производственные затраты и полноценно конкурировать на местном рынке компания планирует, в том числе, получив налоговые льготы в 2016 году.

 
 
 

Далее мы посетили производственные цеха «Мостостроя-11», по которым нас провел директор ТФ «Мостоотряд-36» Андрей Лазарев.

Компания «Мостострой-11» с 40-летним опытом известна жителям региона по многим амбициозным проектам: вантовому мосту через Туру, Дворцу бракосочетания, набережной Туры, автомобильным мостам и путепроводам в Тюмени и других городах. В прошлом году компания вложила средства в строительство собственных цехов металлоконструкций и железобетонных изделий на базе территориальной фирмы «Мостоотряд-36». К этому решению мостовиков подтолкнули и большое количество объектов в работе, и стремление контролировать качество поставляемых для строительства материалов.

От согласования проекта до техприсоединения прошло всего полтора года. Открыть производство в такие короткие сроки без административного сопровождения со стороны Правительства Тюменской области было бы сложно, говорит директор ТФ «Мостоотряд-36» Андрей Лазарев.

80 дополнительных рабочих мест дали компании «Мостострой-11» вновь открытые цеха металлоконструкций

Мощности цехов предусмотрели с запасом – половину произведенной продукции планировали реализовывать сторонним заказчикам. С поправкой на текущую экономическую ситуацию доля поставок заказчикам составила в реальности лишь 15–20%. Но продолжает расти внутреннее потребление, и «Мостострой-11» обеспечивает собственные объекты всем необходимым: вспомогательные металлоконструкции для мостов с логотипом компании легли в основу путепровода на развязке улиц 50 лет Октября и Республики и нового моста через Туру в районе улицы Дамбовской в Тюмени. Большой объем еще понадобится для строительства моста через Иртыш в городе Павлодаре Республики Казахстан. В данный момент цех выпускает до 1000 тонн продукции в месяц, из них 300 тонн сложных металлоконструкций, в том числе для строительства на Тюменском Севере буровой платформы компании Bentec. Предприятие после длительных квалификационных оценок персонала и оборудования доверило «Мостострою-11» изготовление сложных и ответственных конструкций.

«Свой железобетон мы использовали при строительстве здания Легкоатлетического манежа, надземного пешеходного перехода на Широтной; объектов много. Также мы поставляли железобетонные конструкции для строительства завода «УГМК–Сталь». Материалы собственного производства применены при строительстве школы искусств в Тарко-Сале», – перечисляет Андрей Лазарев, демонстрируя мощности цеха ЖБИ. На внешние заказы отсюда выходит 40–45% произведенных свай, плит перекрытия и фундаментных блоков.

Предприятия «Мостостроя-11» показали рост выручки по себестоимости произведенной продукции почти в четыре раза. Новые точки роста компания видит в повышении производительности и дополнительном оснащении цехов.

 
 
 

Следом мы направились на завод по производству лекарственных препаратов ООО «Фармасинтез-Тюмень», на встречу с генеральным директором Евгением Чибисовым.

Компания «Фармасинтез» работает на рынке лекарственных препаратов с 1997 года. Ее деятельность в первую очередь ориентирована на разработку и производство лекарственных препаратов для лечения социально значимых заболеваний, таких как туберкулез, ВИЧ/СПИД, онкологические заболевания, болезни крови. Компания является лидером по производству противотуберкулезных препаратов в России. Одна из основных задач предприятия «Фармасинтез»– увеличение доли отечественных препаратов на российском рынке за счет замещения импортных аналогов. На трех заводах компании в Иркутске, Уссурийске и Тюмени сейчас выпускается порядка 70 наименований препаратов в различных лекарственных формах и дозировках: капсулы, таблетки, гранулы, инфузионные растворы, ампулы, сухие стерильные порошки и растворы для инъекций.

Компания «Фармасинтез» восстановила фармацевтическое производство в Тюмени в начале 2015 года на базе производственной площадки ОАО «ЮграФарм». На сегодняшний день штат сотрудников предприятия составляет 158 человек. В основном это высококвалифицированные выпускники Тюменского государственного медицинского университета и Тюменского государственного нефтегазового университета. После завершения модернизации фармацевтического завода число рабочих мест будет увеличено до 230.

Продукция завода «Фармасинтез-Тюмень» соответствует международным стандартам качества (GMP). Производимая продукция распространяется на территории от Москвы до Владивостока. В ближайших перспективах компании – выход на международные рынки Европы и Азии. На данный момент около 30% выпускаемой заводом продукции остается в родном регионе.

За предшествующий период работы предприятие «Фармасинтез-Тюмень» увеличило объем производства в два раза. В рамках программы импортозамещения также на этой площадке планируется запуск производства антивирусных и гормональных лекарственных средств, что позволит компании увеличить ассортимент и объем выпускаемой продукции.

Одна из основных задач – увеличение доли отечественных препаратов на российском рынке за счет замещения импортных аналогов. На трех заводах компании в Иркутске, Усурийске и Тюмени сейчас выпускается порядка 70 наименований препаратов

Данный инвестиционный проект компании «Фармасинтез», по мнению генерального директора тюменского завода, дает региональной фармацевтике серьезный стимул к развитию и модернизации. «АО «Фармасинтез» входит в десятку крупнейших фармпроизводителей России. На предприятиях компании работают высококлассные специалисты; перенимая их знания и опыт, мы создаем рабочие места для квалифицированных сотрудников у себя в регионе», – уверен Евгений Чибисов.

В сложившейся экономической ситуации весьма актуальной для таких серьезных проектов является поддержка государства. В настоящее время региональные власти оказывают помощь заводу в рамках действующих программ. Правительство области планирует строительство автодорожных коммуникаций к предприятию. Кроме того, администрация региона сможет оказать помощь при закупке роботизированного оборудования.

Компания «Фармасинтез» высоко ценит поддержку со стороны администрации Тюменской области. Задачи модернизации отечественной фармацевтической промышленности и обеспечение импортозамещения в сфере лекарственных препаратов в равной степени отвечают целям деятельности компании и развитию инновационной экономики страны.

 
 
 

Завершающим этапом нашей экскурсии стало посещение завода по производству стальных металлоконструкций «Тюменьстальмост», где генеральный директор Станислав Кушнаренко показал и подробно рассказал, из чего строятся мосты.

Первоначальная сумма инвестиций в строительство завода составляла 3,5 млрд рублей. С тех пор предприятие вложило порядка 500 млн рублей собственных средств, построив три дополнительных цеха. В период активного наращивания производственных мощностей «Тюменьстальмост» использовал налоговые льготы, предоставленные областным правительством. В ближайшее время руководство компании планирует получить преференцию как завод, выпускающий стройматериалы (возможность таких преференций сейчас обсуждается в Госдуме РФ).

АО «Фармасинтез» входит в десятку крупнейших фармпроизводителей России, на предприятиях компании работают высококласные специалисты, перенимая их знания и опыт, мы создаем рабочие места для квалифицированных сотрудников у себя в регионе

По прогнозу в 2015 году завод произведет 45 тысяч тонн металлоконструкций. Стабильно работать на протяжении шести лет компании позволяет сложившийся круг заказчиков и полный цикл услуг – от проектирования и производства до изготовления и строительства.

Примерно половину ежемесячного объема продукции завод поставляет «Мостострою-12», остальные заказы идут сторонним организациям, среди которых хорошо известный в Тюмени «Мостострой-11».

В данный момент самыми крупными заказами в портфеле «Тюменьстальмоста» остаются железнодорожная эстакада вокзального комплекса в Астане (ее доля в этом году составит 22 000 тонн из всей произведенной продукции), и мост через Каму в районе Ижевска.

По меркам компании, ее объемы поставок на тюменские строительные объекты невелики, однако именно из конструкций «Тюменьстальмоста» в столице Западной Сибири было построено несколько значимых объектов: мост через Туру по ул. Челюскинцев, путепровод на Монтажников, большой мост в районе Дамбовской, Легкоатлетический манеж, развязки на Московском тракте и по улице Мельникайте. В планах на 2016-й – получить право на поставку перекрытий для реконструкции совмещенного моста на Мельникайте.

В данный момент самыми крупными заказами в портфеле «Тюменьстальмоста» остаются железнодорожная эстакада вокзального комплекса в Астане и мост через Каму в районе Ижевска

Компания без больших потерь пережила валютные скачки последних лет, почти полностью перейдя на отечественные материалы. Иностранным осталось только оборудование, комплектующие и запасные части к нему. Перестроился «Тюменьстальмост» и в организационном плане. «Внедрили сразу три технологических потока при изготовлении большого заказа для Астаны. Полностью переделали компоновку всех установок, и это дало положительный результат: повысилась ритмичность, увеличился выпуск продукции», – говорит генеральный директор завода Станислав Кушнаренко.

Безусловно, все эти заводы поддерживают экономическую стабильность нашего региона. Вместе мы стремимся продвигать бренд областной столицы не только в стране, но и за ее пределами, демонстрировать силу и мощь Тюменской области, наращивая ее производственный потенциал.

Выражаем благодарность Департаменту инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области за помощь в организации проекта.
 

---

*источник: журнал tmn №26 (ноябрь–декабрь 2015)

---

Проект подготовила Вероника Мелконян
Текст Любовь Горовая
Фото Владимир Семёнов

12:11 / 20 Ноябрь 2017

Возрождение «Тюменьстальмоста»

Начало работы обновленного завода позволяет прогнозировать общий рост производства в 2018 году более чем на 50%.

16:10 / 10 Октябрь 2017

5 новинок от «Сибнефтемаша»

Основанный в 1976 году, завод накопил богатые производственные традиции и сегодня продолжает выпускать новинки.

16:03 / 7 Март 2017

Самый безопасный НПЗ

Антипинский НПЗ признан самым безопасным независимым НПЗ России.

14:02 / 28 Февраль 2017

Made in Тюмень

Тюменский регион привлекает перспективные нефтегазовые технологии.

12:02 / 16 Февраль 2017

На 20% больше

АНПЗ на 20% увеличил производство автомобильного дизельного топлива стандарта Евро-5 по итогам января 2017 года